Olá, amantes da Fórmula 1! O GP da Austrália abriu a temporada 2025 com tudo, e o segundo treino livre (TL2), realizado na madrugada desta sexta-feira, 14 de março, trouxe um show de velocidade no Circuito Albert Park, em Melbourne. Charles Leclerc, da Ferrari, cravou o melhor tempo com 1m16s439, mostrando que a equipe italiana está afiada para o início do campeonato. Seu novo companheiro, o heptacampeão Lewis Hamilton, terminou em 5º, enquanto o estreante brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, ficou em 18º. Que tal mergulharmos nos detalhes dessa sessão emocionante?
Esse primeiro dia de atividades foi um aperitivo do que está por vir no fim de semana. A disputa entre Ferrari e McLaren esquentou a pista, com Oscar Piastri e Lando Norris garantindo o 2º e 3º lugares, respectivamente. Já Bortoleto, em sua primeira temporada na F1, enfrentou um desafio e tanto ao ser superado por 0s6 pelo colega Nico Hulkenberg, que brilhou com o 8º lugar. Vamos explorar como foi o TL2, quem se destacou e o que podemos esperar do terceiro treino livre, marcado para hoje à noite, às 22h30 (horário de Brasília). Pegue seu café e venha comigo!
Leclerc Domina o TL2: Ferrari Mostra Força no GP da Austrália
O segundo treino livre do GP da Austrália foi um verdadeiro duelo de titãs, e Charles Leclerc saiu na frente. O monegasco da Ferrari anotou 1m16s439, colocando quase 0s124 de vantagem sobre Oscar Piastri, da McLaren, que ficou em segundo. Foi uma sessão agitada, com 60 minutos de pura adrenalina, e a Ferrari deu sinais de que está pronta para brigar pelo topo em 2025. Leclerc assumiu a liderança ainda no primeiro terço do treino e, mesmo dedicando os últimos 20 minutos a testes de ritmo de corrida, manteve o melhor tempo.
Lewis Hamilton, em sua estreia oficial como piloto da Ferrari, também chamou atenção. Ele chegou a ocupar o 2º lugar logo após Leclerc tomar a ponta, mas não conseguiu melhorar suas voltas rápidas depois disso, fechando em 5º com 1m16s859 – uma diferença de 0s420 para o companheiro. A dupla da Ferrari aproveitou o fim da sessão para simular condições de corrida, mostrando que o foco não é só velocidade, mas também consistência. Será que essa parceria entre Leclerc e Hamilton vai render frutos logo no início da temporada? O TL2 deu um gostinho de que sim!
Ferrari x McLaren: Uma Disputa Acirrada na Pista
A sessão foi marcada por uma briga intensa entre Ferrari e McLaren. Enquanto Leclerc liderava, Piastri e Norris, da McLaren, não deixaram por menos. Piastri ficou a apenas 0s124 do melhor tempo, com 1m16s563, e Norris, que liderou por alguns minutos no início, terminou em 3º com 1m16s580, a 0s141 de Leclerc. A McLaren mostrou que tem um carro competitivo, especialmente em ritmo de volta rápida, o que promete esquentar a disputa no classificatório e na corrida.
O que impressiona é como as duas equipes trocaram posições na tabela ao longo do treino. Norris começou forte, marcando a volta de referência nos minutos iniciais, mas Leclerc respondeu com autoridade. Piastri, correndo em casa, também deu seu recado, ficando colado no monegasco. Essa rivalidade entre Ferrari e McLaren pode ser um dos grandes destaques do GP da Austrália – e da temporada 2025 como um todo. Quem será que leva a melhor no domingo?
- Leclerc no comando: 1m16s439, um tempo imbatível no TL2.
- McLaren na cola: Piastri e Norris a menos de 0s2 do líder.
- Ritmo de corrida: Ferrari testou consistência nos minutos finais.
Surpresas no Top 10: Tsunoda e Hulkenberg Brilham
Além da briga na frente, o top 10 trouxe algumas surpresas agradáveis. Yuki Tsunoda, da Racing Bulls (RB), cravou o 4º melhor tempo (1m16s784), a 0s345 de Leclerc, mostrando que a equipe pode incomodar os gigantes. Outro destaque foi Isack Hadjar, também da RB, que terminou em 6º com 1m17s019 – um resultado impressionante para um novato. Já Nico Hulkenberg, da Sauber, colocou o carro em 8º (1m17s161), superando o companheiro Gabriel Bortoleto por 0s6 e provando que experiência ainda faz diferença.
Max Verstappen, da Red Bull, tetracampeão mundial, ficou em 7º com 1m17s063, a 0s624 do líder. Não foi um dia de destaque para o holandês, que viu a Racing Bulls e até a Sauber à sua frente. Lance Stroll (Aston Martin) e George Russell (Mercedes) completaram o top 10, com 1m17s279 e 1m17s282, respectivamente. Esses resultados mostram que o grid está mais embolado do que nunca – e isso é ótimo para os fãs da F1!
- Tsunoda em alta: 4º lugar coloca a Racing Bulls no radar.
- Hulkenberg surpreende: 8º com a Sauber, à frente de Verstappen.
- Verstappen discreto: 7º lugar, fora do pódio do TL2.
Gabriel Bortoleto no TL2: Estreia Desafiadora para o Brasileiro
Agora, vamos falar do nosso representante no grid: Gabriel Bortoleto, o calouro brasileiro da Sauber. Em sua primeira temporada na Fórmula 1, ele terminou o TL2 em 18º, com o tempo de 1m17s847, a 1s408 de Leclerc. Dessa vez, Bortoleto ficou atrás do companheiro Nico Hulkenberg, que marcou 1m17s161 e pulou para o 8º lugar com pneus macios nos últimos 22 minutos. A diferença entre os dois foi de 0s6, um gap que o jovem piloto ainda está trabalhando para reduzir.
No início da sessão, Bortoleto chegou a estar 2s6 atrás da volta de referência de Norris, mas conseguiu melhorar ao longo do treino. Mesmo assim, o 18º lugar mostra que a adaptação à F1 é um processo, especialmente em uma equipe como a Sauber, que não está entre as favoritas. Para o brasileiro, o TL2 foi mais uma etapa de aprendizado – e ainda tem o terceiro treino livre e o classificatório para mostrar seu potencial. Vamos torcer para ele crescer ao longo do fim de semana!
O Desafio de Bortoleto na Sauber
Gabriel Bortoleto, campeão da F3 e F2, chegou à F1 com muitas expectativas, mas o TL2 deixou claro que o caminho não será fácil. Enquanto Hulkenberg aproveitou os pneus macios para subir na tabela, Bortoleto ficou no pelotão traseiro, à frente apenas de Esteban Ocon (19º) e Oliver Bearman (sem tempo). A Sauber ainda está ajustando o carro, e o brasileiro, como novato, precisa de tempo para se acostumar ao ritmo intenso da categoria.
Apesar do 18º lugar, há pontos positivos. Bortoleto completou voltas importantes para coletar dados e ganhar experiência no traçado de Albert Park. No TL1, ele já havia ficado em 15º, à frente de Hulkenberg, o que mostra que ele tem capacidade de evoluir. Com paciência e apoio da torcida brasileira, esse jovem talento pode surpreender em 2025 – e o GP da Austrália é só o começo!
- Diferença para Hulkenberg: 0s6 separa o brasileiro do companheiro.
- Aprendizado em curso: 18º lugar reflete adaptação à F1.
- Esperança verde-amarela: Bortoleto segue ganhando experiência.
Como Foi o Dia de Hamilton na Ferrari?
Lewis Hamilton, em sua primeira sessão oficial como piloto da Ferrari, teve um desempenho sólido no TL2. O heptacampeão marcou 1m16s859, ficando em 5º, a 0s420 de Leclerc. Ele começou bem, ocupando o 2º lugar quando Leclerc assumiu a liderança no primeiro terço do treino, mas não conseguiu melhorar suas voltas rápidas depois disso. Nos últimos 20 minutos, Hamilton e Leclerc focaram no ritmo de corrida, indicando que a Ferrari está de olho na consistência para o domingo.
Para os fãs, ver Hamilton de vermelho já é um marco histórico. O britânico parece confortável no carro, mas ainda ajustando seu estilo à nova equipe. O 5º lugar é um bom sinal, especialmente em um grid tão competitivo, e coloca a Ferrari como uma das forças do fim de semana. Será que o heptacampeão vai brilhar em sua estreia na corrida? O TL2 deu um gostinho do que pode vir por aí!
- Hamilton em 5º: 0s420 atrás de Leclerc, mas competitivo.
- Foco na corrida: Últimos 20 minutos dedicados a simulações.
- Estreia promissora: Heptacampeão se adapta à Ferrari.
O Que Rolou no TL2: Pneus, Surpresas e Desfalques
O TL2 do GP da Austrália trouxe algumas movimentações interessantes na pista. Os pneus macios entraram em cena mais cedo dessa vez, com Liam Lawson, da Red Bull, sendo o primeiro a usá-los após 22 minutos. Apesar disso, o neozelandês teve uma volta prejudicada por passar nas zebras e terminou em 17º (1m17s640). O resto do grid seguiu a estratégia, e foi com os macios que Tsunoda e Norris lideraram provisoriamente, até Leclerc reassumir o topo.
A Mercedes, por outro lado, optou por uma abordagem diferente. George Russell e Kimi Antonelli começaram com pneus duros, mas Russell trocou para os macios no fim e subiu para 10º (1m17s282). Antonelli, novato na equipe, ficou em 16º (1m17s634) com os pneus de faixa branca. Enquanto isso, a Haas correu desfalcada: Oliver Bearman, após bater no TL1, não voltou à pista por problemas no motor e câmbio, deixando Esteban Ocon como único piloto da equipe, em 19º (1m18s034).
Pneus Macios Fazem a Diferença
Os pneus macios foram protagonistas no TL2, mudando a tabela de tempos na segunda metade da sessão. Liam Lawson abriu o caminho, mas foi Hulkenberg quem aproveitou melhor, saltando para o 8º lugar a 22 minutos do fim. Tsunoda e Hadjar, da Racing Bulls, também brilharam com os compostos vermelhos, garantindo 4º e 6º lugares. Já a Mercedes testou os duros por mais tempo, o que pode indicar uma estratégia focada na corrida, mas Russell ainda conseguiu um top 10 com os macios.
Para Bortoleto, os pneus macios ajudaram a reduzir a diferença inicial de 2s6 para Norris, mas não o suficiente para subir na tabela. O uso precoce dos compostos mostra que as equipes estão buscando o limite do carro logo no início da temporada. No TL3, veremos se essa estratégia se mantém ou se os pneus médios e duros ganham mais espaço.
- Macios em ação: Usados após 22 minutos, mudaram o grid.
- Mercedes fora do padrão: Apostou nos duros por mais tempo.
- Haas prejudicada: Bearman fora deixou equipe com um carro só.
Resultado Completo do TL2
Aqui está a classificação final do segundo treino livre do GP da Austrália 2025:
- Charles Leclerc (Ferrari) – 1m16s439
- Oscar Piastri (McLaren) – 1m16s563
- Lando Norris (McLaren) – 1m16s580
- Yuki Tsunoda (RB) – 1m16s784
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 1m16s859
- Isack Hadjar (RB) – 1m17s019
- Max Verstappen (RBR) – 1m17s063
- Nico Hulkenberg (Sauber) – 1m17s161
- Lance Stroll (Aston Martin) – 1m17s279
- George Russell (Mercedes) – 1m17s282
- Carlos Sainz (Williams) – 1m17s302
- Alexander Albon (Williams) – 1m17s302
- Fernando Alonso (Aston Martin) – 1m17s330
- Jack Doohan (Alpine) – 1m17s394
- Pierre Gasly (Alpine) – 1m17s493
- Kimi Antonelli (Mercedes) – 1m17s634
- Liam Lawson (RBR) – 1m17s640
- Gabriel Bortoleto (Sauber) – 1m17s847
- Esteban Ocon (Haas) – 1m18s034
- Oliver Bearman (Haas) – Sem tempo registrado.
O próximo passo é o TL3, hoje às 22h30, seguido do classificatório às 2h de sábado. Fique ligado!
- Top 5: Leclerc, Piastri, Norris, Tsunoda e Hamilton lideram.
- Bortoleto em 18º: A 1s408 do líder, atrás de Hulkenberg.
- Bearman fora: Haas com problemas após batida no TL1.
O Que Esperar do TL3 e do Classificatório?
Com o TL2 no bolso, as equipes agora se preparam para o terceiro treino livre, que acontece nesta sexta-feira, 14 de março, às 22h30 (horário de Brasília). Será a última chance de ajustar os carros antes do classificatório, marcado para as 2h de sábado. Leclerc e a Ferrari chegam como favoritos após liderarem a sessão, mas a McLaren, com Piastri e Norris, está logo atrás e pode surpreender. Hamilton, em 5º, também deve buscar uma volta mais rápida para se aproximar do companheiro.
Para Gabriel Bortoleto, o TL3 é uma oportunidade de ouro para ganhar confiança e melhorar o desempenho da Sauber. Depois de ficar em 18º, o brasileiro vai precisar de um acerto melhor no carro e mais ritmo para avançar no grid. Hulkenberg mostrou que a Sauber tem potencial, então há esperança de um salto. A torcida brasileira está na expectativa por um sábado mais forte para nosso estreante!
Previsões para o Fim de Semana
O TL2 deu pistas de como o fim de semana pode se desenhar. Ferrari e McLaren parecem as equipes a serem batidas, mas a Racing Bulls, com Tsunoda e Hadjar, entrou na briga pelo top 10. Verstappen, em 7º, não mostrou todo o seu jogo ainda – não duvide que a Red Bull vai reagir no TL3 e no classificatório. A Mercedes, com Russell em 10º e Antonelli em 16º, precisa ajustar o carro para voltar ao pelotão da frente.
A corrida, no domingo às 1h, promete ser disputada. O ritmo de corrida testado por Leclerc e Hamilton pode dar vantagem à Ferrari, mas Piastri, em casa, e Norris não vão facilitar. Para Bortoleto, o objetivo é pontuar na estreia, mas o TL2 indica que ele terá trabalho pela frente. Vamos torcer por uma evolução no sábado e um domingo de glória para o Brasil!
- Ferrari x McLaren: Duelo pelo pole deve continuar no TL3.
- Bortoleto em foco: Chance de melhorar no último treino.
- Red Bull na espreita: Verstappen pode surpreender no sábado.
FAQ – Perguntas Frequentes sobre o TL2 do GP da Austrália 2025
1. Quem liderou o segundo treino livre do GP da Austrália?
Charles Leclerc, da Ferrari, foi o mais rápido com 1m16s439.
2. Qual foi a posição de Lewis Hamilton no TL2?
Hamilton terminou em 5º, com 1m16s859, a 0s420 de Leclerc.
3. Como Gabriel Bortoleto se saiu no treino?
O brasileiro da Sauber ficou em 18º, com 1m17s847, 0s6 atrás de Hulkenberg.
4. Quais equipes se destacaram no TL2?
Ferrari (Leclerc e Hamilton) e McLaren (Piastri e Norris) dominaram, com Racing Bulls (Tsunoda e Hadjar) surpreendendo.
5. Por que Oliver Bearman não participou do TL2?
Ele bateu no TL1, e a Haas precisou trocar motor e câmbio, deixando-o fora da sessão.
6. Quando é o próximo treino livre?
O TL3 acontece hoje, 14 de março, às 22h30 (horário de Brasília).
7. Onde assistir ao TL3 e ao classificatório?
O ge acompanha tudo em tempo real, e Bandsports transmite ao vivo.
E aí, curtiu o resumo do TL2? Compartilhe com os amigos e fique ligado para o resto do fim de semana no GP da Austrália! Vamos torcer por Hamilton, Bortoleto e um show de velocidade em Melbourne!
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